1. 機械力效應(yīng)
變壓器繞組所受的電動力主要分為兩部分：從繞組兩端向中部擠壓的軸向力和對內(nèi)繞組有壓縮作用、對外繞組有擴(kuò)張作用的輻向力。當(dāng)變壓器正常工作時，繞組內(nèi)的電流和繞組周圍的漏磁場都不大，則此時繞組受到的電動力也不大。當(dāng)變壓器發(fā)生短路故障時，則繞組內(nèi)的電流和周圍的漏磁場都會急劇增大，由此產(chǎn)生的巨大短路力將有可能因此變壓器繞組的損壞。2. 損耗效應(yīng)
損耗效應(yīng)主要包括以下三種形式：環(huán)流損耗：變壓器在制造時通常采用多根導(dǎo)線并聯(lián)繞制的方式，以防止繞組中流過的電流過大，但是各并聯(lián)導(dǎo)線所處的漏磁場大小是不等的，因而導(dǎo)致各導(dǎo)線的漏磁鏈及感抗出現(xiàn)不同，這就會使繞組的絕緣導(dǎo)體間出現(xiàn)環(huán)流現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致繞組的負(fù)載損耗會大于歐姆損耗，這部分損耗就是環(huán)流損耗。
渦流損耗：變壓器在工作時由于渦流的影響將會使電流密度沿導(dǎo)線橫截面的分布將變得不再均勻，進(jìn)而導(dǎo)致繞組所表現(xiàn)出的實際電阻將大于其直流電阻，這部分損耗就是渦流損耗，它的大小主要受漏磁場和導(dǎo)體幾何尺寸的影響。
此外，漏磁場在其它金屬構(gòu)件中也將引起損耗，這部分損耗成為雜散損耗。
附加損耗一般就是指以上三種損耗之和。
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