在線路運(yùn)行過程中，如高壓電氣設(shè)備長期存在局部放電，會(huì)加速設(shè)備老化，最終導(dǎo)致故障發(fā)生。架空線路設(shè)備發(fā)生局部放電時(shí)僅憑巡視人員肉眼與耳朵很難發(fā)現(xiàn)，特別是一些輕微的局部放電。
目前我國電力企業(yè)對(duì)生產(chǎn)運(yùn)維精益化要求不斷提高，新設(shè)備、新材料的持續(xù)增長以及配網(wǎng)設(shè)備整體規(guī)模數(shù)量的急劇增加，導(dǎo)則現(xiàn)場(chǎng)檢修、日常運(yùn)行維護(hù)工作劇增，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)性缺員與供電可靠性要求的矛盾日益突出。傳統(tǒng)的通過外觀檢查、手工記錄開展配電線路日常巡視檢查的工作方式，無法對(duì)設(shè)備狀態(tài)機(jī)潛伏性故障有效掌握，特別是當(dāng)前我國對(duì)輸配電設(shè)備施行定期檢修等方式，存在以下缺點(diǎn)：
1）針對(duì)性不強(qiáng)。傳統(tǒng)檢測(cè)無法掌握設(shè)備的潛伏性故障，對(duì)設(shè)備狀態(tài)難以真實(shí)有效地進(jìn)行評(píng)價(jià)，以致檢修策略缺乏針對(duì)性，可能導(dǎo)致設(shè)備“失修’、‘過修”的問題頻頻出現(xiàn)。
2）增加了停電次數(shù)。傳統(tǒng)的計(jì)劃檢修和例行試驗(yàn)需要對(duì)線路進(jìn)行停電，客觀上降低了供電可靠性指標(biāo)，也可能因檢修周期過長的影響無法及時(shí)掌控設(shè)備狀態(tài)。
3）數(shù)據(jù)分析不夠全面。傳統(tǒng)檢測(cè)手段及方法多為定性檢測(cè)，無法定量數(shù)據(jù)對(duì)比分析，限制了對(duì)設(shè)備運(yùn)行工況的發(fā)展趨勢(shì)的判斷，對(duì)設(shè)備狀態(tài)與剩余壽命的預(yù)測(cè)。
針對(duì)以上幾點(diǎn)，需要通過巡檢手段的不斷完善和預(yù)防能力的不斷提高來達(dá)到有效的減少或杜絕。
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